۴۳ دیدگاه

1. درود .

   من مدل قبلی رو بیشتر میپسندیدم .

   جذاب تر بود .

   سوبار استاد ماشین های دو دیفرانسیل .

    

   24

    

   21

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

   • سلام بچه ها من خیلی وقت بود نبودم ول ی از فردا سعی میکنم بیام در ضمن از اقا میلاد به خاطر یه چیزی متشکرم که حالا بعدا شخصا به جیمیلش میگم برای چی.

      

     8

      

     12

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

   • کسی از نماینده سوبارو و وضعیت فروشش تو ایران اطلاعی داره؟
     چند وقت چیش واردات سوبارو شروع شد ولی خبری ازش نیست؟

      

     13

      

     0

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

   • درود بر تو ای میلاد جان.

      

     5

      

     2

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

     • درود . چاکرتم .

        

       1

        

       0

        

        

       تاییدیه

       پاسخ ↓

2. سوبارو فقط Impreza WRX STI hatchback رنگ آبی

    

   21

    

   3

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

   • سوبارو Impreza WRX STI hatchback یک اسطورست

      

     2

      

     0

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

3. ماشین خوبیه نسبت به سوناتا وکمری یه برتری هم داره که چهار چرخ محرکه

    

   21

    

   0

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

4. سوبارو نسل جدید ماشیناش رو خیلی خوب و خوشکل میسازه

    

   20

    

   1

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

5. هیچ چی تو ماشینهای ژاپنی به اندازه لکسوس آکیورا و اینفینیتی خوب نیست.گیرم سوبارو باشه یا میتسو بیشی لنسر افسانه ای یا تویوتا سوپرا و حتی نیسان اسکای لاین اینا به خاطره پیوستند فقط این 3 لوکس ساز ژاپنی که کارخانه هاشون تو آمریکاست بهترین ان.و بیشترین فروش رو تو منطقه آزاد ارس دارن.
   حالا 100 تا دیسلایک بزنین.حقیقت همینی هست که گفتم.
   لکسوس و آکیورا و اینفینیتی 3 سامورایی بزرگ ژاپنی

    

   13

    

   16

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

   • توفیقی جان
     تویوتا، مزدا، نیسان و خیلی از برندهای ژاپنی دیگه، نه تنها تو امریکا سایت تولیدی خودرو دارن، بلکه دارای استودیوهای طراحی خودرو داخل ایالات متحده هستند.
     اون سه تا سامورایی هم که گفتی، واقعاً بزرگن

      

     11

      

     0

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

6. به به ژاپنی ها انگار گام بلندی برای 2015 برداشتن

    

   5

    

   0

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

   • خدایا شر ماشین های چینی رو از سر کشور ما کم کن .

      

     12

      

     0

      

      

     تاییدیه

     پاسخ ↓

7. دمــــــــــــــش گرم

   خوب ساخته , این طراحی و این امکانات نشون میده که سوبارو میخواد به اوج بگرده و مطمئنم برمیگرده!!

   هم طراحی بیرونش عالی شده , هم طراحی داخل ماشین
   قیمـــــتش هم عالیه(گزینه خوبیه واسه خونواده ها)

   طراحیش از کمری نسل جدید , خیلی خیلی بهتره! والا بقران

   سوبارو متحول شده شـــــــدید !!!
   کاش ما هم ازین شرکت ها داشتیم توو کشورمون!!!!!

    

   14

    

   0

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

8. یه ماشین لوکس متوسط برای خانواده ها
   این ماشین می تونه رقیبی برای اپتیما کمری سوناتا آزرا باشه

    

   10

    

   3

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

9. سوبارو قفط4wd

    

   2

    

   0

    

    

   تاییدیه

   پاسخ ↓

10. درود

    سوزوکی احساس خطر کرد : تلاش کرد , تونست متحول شه و داره ب اوج برمیگرده

    سوبارو احساس خطر کرد : تلاش کرد , تونست متحول شه و داره ب اوج برمیگرده

    سیتروین و پژو و ……

    یه سوال ؟!

    یعنی مسولیین ایران خودرو و سایپا احساس خطری,لغزشی,ورشکستگی,…..

    هیجی نمی کنن؟؟؟؟؟؟؟ (بخدا , خوده خدا هم توو خلقت اینا مونده)

    یا دارن فکر میکنن چجوری ملت و ب کشتن بدن یا چجوری سر کیسه کنن ملت رو!!!!

     

    19

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

11. سوبارو ماشین خوبیه!!!!اما تو ایران جا نیفتاده!!!!!!!!!!

    ایرانی ها معمولا از کمپانی هایی ماشین میخرند که،معروف باشه!!

    مثل هیوندای،تویوتا!!!!

     

    6

     

    3

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

    • منظورم از معروف بودن اینه که تو ایران معروف باشه!!!!!کاری به کشور های دیگه ندارم!!!!

      یا مردم از فلان ماشین از فلان کارخونه تعریف کنن!!!!

      سوبارو تو ایران خیلی کمه!!!!!

       

      10

       

      0

       

       

      تاییدیه

      پاسخ ↓

      • تا انجای ک من میدونم و دیدیم , مهم ترین بازار سوبارو , شرق

        اسیا و افریقا و یه کوجولو خاورمیانه (مـــــهمترین)

        اما در کل , بازاریابی سوبارو ضعیفه !!!!

        اما مطمئنم با مدل های جدید فروش خوبی رو تجربه میکنه.(داره متحول میشه این چشم بادومی)

         

        6

         

        2

         

         

        تاییدیه

        پاسخ ↓

12. مهمترین بازار سوبارو آمریکاست و با بازاریابی قوی که در این چند ساله داشته رشدش در اکثر بازارهایی که حضور داره رو به جلو بوده.

     

    2

     

    1

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

13. چراغا جولوش وکلن طرح جولوش خیلی شبیه سوناتا 2015

     

    0

     

    6

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

14. همه بچه های پدال خسته نباشن
    اقا یکی به این مسئولای مجله ماشین بگه طراحی قسمت کامنتاش واقعا اف…ادم حوصلش نمیکشه بره کامنت بزاره

     

    3

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

    • درود . مگه سایت جدید مجله ماشین راه افتاده ؟؟؟

      گفته بود چند هفته ی دیگه که ….

       

      5

       

      0

       

       

      تاییدیه

      پاسخ ↓

      • میلاد، مگه میخواد غیر از machinemag.com سایت دیگه ای درست کنه؟؟

         

        1

         

        0

         

         

        تاییدیه

        پاسخ ↓

        • درود .

          اره داداش .

          من فکر کنم میخواد یک چیزی شبیه پدال بزنه .

           

          2

           

          1

           

           

          تاییدیه

15. سدان مید سایز فقط مزدا 6

    بهترین سدان مید سایز انتخاب شده در موتور ترند که جدیداً اعلام کردن

     

    4

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

16. این چرا انقدر شبیه هیوندای شده

     

    2

     

    10

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

    • لطفا بگو کجاااااااش شبیه هیوندای شده تا ما هم بدونم !!!

      خواهشند با دلیل ثابت کنید , نه اینکه خدای نکرده رو هوا کامنت بزارین

      ممنون میشم اگه بگی نیما خان

       

      2

       

      1

       

       

      تاییدیه

      پاسخ ↓

    • نخیر این زودتر از هیوندای سوناتا جدید معرفی شدو کانسپتش تو همین پدال هست میتونید نگاه کنید
      پس هیوندای از این کپی کرده (بیشتر منظور دوستمون چراغ جلوش هست که شبیه سوناتا 2015 هست)

       

      5

       

      1

       

       

      تاییدیه

      پاسخ ↓

      • نه راست میگه جلو پنجره اش با سوناتا نسل قبل مو نمیزنه همین طور طراحی های چراغ جلوش شبیه سوناتا نسل قبل هست.
        چراغ عقبش هم که انگار از رو اپتیما اسکی رفتن.
        از سوبارو انتظار زیادی نمیره
        کمپانی کوچکی که خیلی حریصه و همین هم کار دستش داده با این ماشین طراحی کردنش
        آخه این چه فضای داخلیه؟حال آدم بهم میخوره.
        هی میخوام هیچی نگم

         

        1

         

        4

         

         

        تاییدیه

        پاسخ ↓

17. از طراحیش خوشم اومد، هم طراحیه داخلی و هم بیرونیش محتاطانه و ساده و زیبا

    در کل به عنوان یه ماشین لوکس سطح متوسط میتونه گزینه ی خوبی باشه.

     

    4

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

18. وقتی اسم سوبارو میاد، ایمپرزا میاد جلو چشام(با اون هواکش رو کاپوتش خیلی حال میکنم)

     

    4

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

19. واقعا ماشین خوبیه و از کره ایها خیلی سرتره

     

    4

     

    1

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

20. داخلش خیلی سادس
    کمری خیلی داخلش زیبا و لاکچری تره
    ولی در کل دوست داشتنیه

     

    1

     

    1

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

21. اینم داره شبیه هیوندا همه چی رو عین فورد فیوژن میزنه!

    اصالتشو میبره زیر سئوال!

    البته کسب بازار مهمه تا اصالت و این حرفا

     

    3

     

    7

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

22. بی نظیره واقعا جای خالیش تو ایران احساس میشه.

     

    1

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

23. ماشین خوبیه میشه روش واقعا حساب کرد هرکی بخره لگاسی رو پولشو دور نریخته و میتونه مدتها از داشتنش لذت ببره

     

    2

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

24. سوبارو، استاد ساختن بهترین ها با هیچ!!

     

    2

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

25. به جرات میتونم بگم بعد از لکسس سوبارو فنی ترین خودروی ژاپنیه

     

    2

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

26. جلوش باسوناتا 2015 مو نمیزنه.

     

    0

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

27. جلوش کپی سونتا2015شده

     

    1

     

    0

     

     

    تاییدیه

    پاسخ ↓

28. به غیر از لوگوش که آدم را یاد کارتونها می ندازه بقیه اش عالی هست، باید به فکر تغییر آن باشد مثل دیگر برندها معتبر دنیا (بنز، bmw , …)
    ضمنا الان تعدادی از مدلهای 2009 را که 2013 ترخیص کردند را 115 تا قیمت گذاشتند

بررسی سوبارو لگاسی ۲۰۱۵، میراثی ناب

با اتکا به مدل‌هایی مانند اوت‌بک و فارستر، سوبارو اخیراً در بازار امریکا حتی از برند فولکس‌واگن نیز پیشی گرفته است. اکنون نیز این خودروساز ژاپنی امیدوار است تا با مدل لگاسی جدید خود، بالاخره جایگاهی در بین سدان‌های خانوادگی پیدا کند. سوبارو در آخرین مدل لگاسی در کنار استفاده از دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک، سطح راحتی را ارتقا داده و بهینه‌سازی‌های زیادی انجام داده است.

2015 Subaru Legacy 2.5i

تنها خودروهای سدان متوسط دیگری که استفاده از دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک را ارائه می‌دهند، فورد فیوژن و کرایسلر 200 هستند که آن هم به صورت اختصاصی برای تریم‌های سطح بالاست. برای اینکه تصور بهتری از شرایط ایجاد شود، قیمت‌های ۳۳۴۲۵ دلاری مدل فورد و ۲۹۶۹۰ دلاری کرایسلر را درنظر بگیرید. در همین حال، اگر تعداد چرخ‌های متحرک در خودروی سدان خانوادگی محصول صنایع سنگین فوجی ۴ عدد باشد، قیمت از ۲۲ هزار ۴۹۰ دلار آغاز می‌شود.

2015 Subaru Legacy 2.5i

برای بررسی سوبارو لگاسی ۲۰۱۵ از تریم متوسط «پرمیوم» استفاده شده است. امکاناتی چون پوشش چرمی فرمان، چرخ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی، صندلی هوشمند راننده و یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی در این مدل ارائه شده‌اند. همچنین خودروی تست از یک پکیچ آپشن شامل سقف آفتاب‌گیر، سیستم راهبری، ابزارهای مختلف دستیار راننده و تکنولوژی جلوگیری از برخورد سوبارو با عنوان «آی‌سایت» استفاده کرده است. قیمت مدل تست شده در مجموع به رقم ۲۷۴۸۰ دلار رسیده است.

2015 Subaru Legacy 2.5i

موتور پایه ۲/۵ لیتری چهار سیلندر تخت برای پیشرانه لگاسی تدارک دیده شده است. البته اگر سیستم گیربکس با انتقال متغیر پیوسته (CVT) به کار نمی‌رفت، شاید شرایط بهتری داشت. این پیشرانه در حالت گیربکس دستی کیفت مناسب‌تری نشان می‌دهد؛ ولی در هنگام استفاده از CVT نمی‌تواند چندان راضی‌کننده باشد. در این کلاس خودرویی، می‌توانید خودروهایی را پیدا کنید که پدال کلاچ داشته باشند و یا خودروهایی که دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک داشته باشند؛ ولی در همین حال نمی‌توانید خودرویی پیدا کنید که هر دو را همزمان داشته باشند! در لگاسی کنونی می‌توان دنده‌ها را در حالت دستی شیفت داد و در همین حال، احتمال می‌رود که مدل لگاسی 2.5i اسپورت چنین شرایطی داشته باشد.

با توجه به توسعه سیستم AWD، لگاسی وزنی به اندازه ۱۵۷۸ کیلوگرم دارد که هنوز هم از مدل‌هایی مانند شورولت مالیبو و هیوندای سوناتای جدید کمتر است. این عدد، لگاسی را در کنار فورد فیوژن با موتور ۱/۵ لیتری اکوبوست قرار می‌دهد. لگاسی از دیگر سدان‌های خانوادگی چهار سیلندر با تنفس طبیعی سنگین‌تر است. ولی در همین حال، از بسیاری از آن‌ها چابک‌تر عمل می‌کند.

2015 Subaru Legacy Interior

بسیاری از سدان‌های خانوادگی شرایط خاصی در بازار دارند. به عنوان نمونه، تویوتا کمری یک مدل محبوب و فراگیر است. فولکس‌واگن پاسات نیز که اخیراً از موتور توربوی ۱/۸ لیتری استفاده کرده و بهینه‌سازی‌هایی انجام داده، خصوصیات ویژه یک خودروی آلمانی را دارد. ولی سوبارو لگاسی شرایط متفاوتی دارد؛ در حالی که پلتفرم آن چندان راضی‌کننده نیست، ولی تجربه داخل کابین آن شبیه به خودروهای شهری لینکلن است. لینکلن در طول دو دهه که از عمرش گذشته، دارای کابین‌های متوسط ولی بسیار راحت و دلپذیری بوده است. درنتیجه، سوبارو نیز در داخل کابین شرایط مشابهی دارد. جنس پلاستیکی داشبورد را که کنار بگذاریم، کابین کنونی، گام بزرگی نسبت به لگاسی قبلی محسوب می‌شود. در همین حال، فراموش نکنیم که این خودرو با موتور تخت و دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک، دارای قیمت اولیه ۲۲۴۹۰ دلار است. همین ترکیب را اگر بخواهید در یک پورشه داشته باشید، ۹۲۰۲۵ دلار برایتان آب می‌خورد.

در همین حال، باید قبول کرد که لگاسی هیجان 911 را در جاده‌ها ندارد. به‌علاوه، بر روی سطح جاده و هنگام پیچیدن‌ها اندکی کم‌فرمانی دیده می‌شود، ولی به اندازه‌ای نیست که اطمینان شما را نسبت به سیستم فرمان سلب کند. همچنین تایرها، چسبندگی مناسبی را برای این خودرو ایجاد کرده‌اند.

2015 Subaru Legacy Engine

واکنش سیستم ترمز مناسب بوده و کاملاً نسبت به پدال ترمز حساس است؛ ولی این سیستم لگاسی را از سرعت ۱۱۲/۵۶ کیلومتر بر ثانیه در فاصله ۵۲/۷۳ متری متوقف می‌کند که باعث می‌شود از این لحاظ در رده یکی مانده به آخر در کلاس خود قرار گیرد. در همین حال وضعیت مصرف سوخت، به‌ویژه در شرایط تست متفاوت است. سازمان حفاظت محیط زیست امریکا مصرف سوخت لگاسی 2.5i را در شهر ۹/۰۵ لیتر و در جاده ۶/۵۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده است. لگاسی در تست نیز مصرف سوخت قابل‌احترام ۸/۴ لیتر را نشان داد.

مشخصات:

• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل چهار چرخ متحرک، ۵ سرنشین، ۴ در سدان.
• قیمت مدل تست: ۲۷۴۸۰ دلار (قیمت پایه: ۲۲۴۹۰ دلار)
• نوع موتور: DOHC 16-valve flat-4، بدنه و رویه آلومینیومی، پورت انژکتور سوخت.
• گنجایش: ۲۴۹۸ سی‌سی.
• قدرت: ۱۷۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه.
• گشتاور: ۲۳۵/۹ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
• گیربکس: CVT با حالت شیفت دستی

ابعاد:

• فاصله محوری: ۲/۷۵ متر.
• طول ماشین: ۴/۷۹ متر.
• عرض: ۱/۸۴ متر.
• ارتفاع: ۱/۵ متر.
• وزن کلی: ۱۵۷۸ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

• صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۸/۸ ثانیه.
• صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۲۴/۵ ثانیه.
• صفر تا ۱۹۳/۱ کیلومتر بر ساعت: ۴۷/۴ ثانیه.
• استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۹/۱ ثانیه.
• عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۶/۹ ثانیه با سرعت نهایی ۱۳۶/۸ کیلومتر بر ساعت.
• سرعت نهایی (با محدودیت دراگ) : ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت.
• مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۲/۷۳ متر.

مصرف سوخت:

• تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۹ لیتر در شهر و ۶/۵ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
• مصرف سوخت در تست: ۸/۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.